15. 수산해양대학 선박실습센터

가. 선박실습센터 및 실습선 연혁

1952. 04.  56톤급 목선 2척(제1, 2경양호) 외자 도입, 1965년 매각 처분

1963. 08.  91톤급 제1수전호, 16톤급 목선 제3수전호 법무부로부터 관리 전환,

1978년 법무부 반환 및 매각 처분

1969. 12.  101톤급 제2수전호, 1978년 매각 처분

1972. 02.  150톤급 백두산호 수산청으로부터 관리 전환, 1978년 매각 처분

1982. 03.  303톤급 청경호 제1차 ADB교육차관 신조, 2000년 매각

1983. 04.  243톤급 관악산호 수산청으로부터 관리전환, 1999년 매각 처분

1983. 04.  정부의 실습선 해역별 통합 운영방침에 따라 서남해역 주관 학교로 선정, 경남 남해수산고 실습선 161톤급 남수호, 제주 성산수산고 실습선 159톤근 한라호 관리 전환, 1984년과 1995년 해역 재조정으로 해당 학교로 재이관

1988. 03.  국립학교 설치령 중 개정령(대통령령 제12407호, 1988. 2. 24)에 의거

실습과 및 실습선이 대학 부속시설로 설치인가

1993. 12.  1,057톤급 동백호 제2차 ADB 및 제7차 OECD교육차관 신조, 2019년 매각 처분

1995. 01.  30톤급 목련호 해군본부로부터 관리 전환, 2002년 매각 처분

2001. 12.  115톤급 청경호 국비 신조, 현재 수산․해양 관련 해양조사선으로 사용 중

2003. 03.  여수대학의 종합대학 확대개편으로 ｢여수대학교 수산해양대학부속 선박실습센터 및 실습선｣으로 명칭 변경

2006. 03.  전남대학교와 여수대학교의 통합에 따라 ｢전남대학교 수산해양대학 부속 선박실습센터 및 실습선｣으로 명칭 변경

2007. 03.  학칙 및 규정 공포(제1069호, 2007. 3. 1)에 따라 ｢전남대학교 수산해양대학 선박실습센터｣로 명칭 변경

2015. 01.  국립대학 실습선 공동건조(5척) 추진단 발족 및 공동이행 협약체결

2016. 03.  선박운항시뮬레이터 종합실습실 개관

2019. 03.  새동백호(2996톤) 신조 및 취항

2021. 03.  해양수산조사선 청경호 대체 선박(466톤) 건조 계약 체결

나. 설립 목적

항해, 기관, 어업 및 해양조사장비를 갖춘 대형 선미트롤선과 연안 해양 연구조사선인 실습선을 이용하여 수산□해양학, 기관학 및 해양경찰학을 전공으로 하고 있는 학생들에게 승선실습을 통한 수산□해양 관련 지식 및 전문 기술을 습득하게 한다. 또한, 해기사양성 지정교육기관으로서의 해기품질 관리체제를 구축함은 물론, 수산자원, 해양환경, 해양안전 등 수산□해양 분야의 학문 연구를 수행함으로써 새로운 어업기술과 시스템의 개발 및 해양안전등에 관한 기초□전문 자료를 제공하고 이를 기반으로 지역사회 관련 산업의 지속적인 발전을 도모한다.

다. 조직

라. 교직원 현황

구 분	센터장	교수	해양수산	방송통신	조리	합계	비고
선박실습센터	1	1	5			6
새동백호			22	1	4	27	실습선
청경호			7		1	8	해양조사선
계	1	1	34	1	5	42

마. 실습선 제원 및 주요장비

선 명	총톤수 (ton)	순톤수 (ton)	속력 (kt)	재 원(m)			주기관마력	정 원(명)		진 수 년 월
				전장 (L)	전폭 (B)	전심 (D)	보조기관마력	교직원	학생
새동백호	2,996	972	14	96.45	15	7.60	HHI HiMSEN 7H32 3,500KW	28	82	2019. 3.
							HHI HiMSEN 6H17/28E × 3
청경호	115	–	13	30.83	6.5	3.0	YANMAR DIESEL 1300PS	12	22	2001.11.
							CUMMINS 122HPx2

(1) 새동백호

￭ 항해장비: 최신의 위성항법장치와 자동조타장치 및 고성능항법장치를 완비하고 있으며, 이들 장치는 어로설비와 연계시켜 과학적인 어로조업 및 연구․조사활동이 가능하다.

∙ 주레이더(Main Radar) ARPA(S–BAND) –FURUNO FAR-3230S-SSD-BB

∙ 보조레이더(Sub Radar) TM(X–BAND) –FURUNO FAR-3220W-BB

∙ 전자해도(ECDIS) -FURUNO FMD-3300

∙ 다기능 항해실습 통합평가 시스템 –마린전자 Navi Trainer Professional 5000

∙ 자이로컴퍼스(Gyro–Compass) –TOKYO KEIKI TG-8000

∙ 자동조타장치(Auto Pilot system) –TOKYO KEIKI PR-9320F-FR-WS2

∙ 위성항법장치(GPS) –FURUNO GP-170

∙ 선교항해당직 경보장치(Bridge Navigatonal Watch Alarm System) - FURUNO BR-500

∙ 선박자동식별장치(AIS) -FURUNO FA-170

∙ DGPS플로터(DGPS PLOTTER) - 삼영ENC NAVIS-5100D

∙ 디지털경사계(Digital Inclionmeter) -SHINDONG DIGITECH EI-1

∙ Loading Computer System –TECHMARINE S/W.CO.,LTD Shipmanager88

∙ 화재경보장치(Fire Detection & Alarm System) -B-I INDUSTRIAL CO., LTD.

∙ 도플러 속력측정계(Doppler Speed Log) –FURUNO DS-600

∙ 항해정보기록장치(VOYAGE DATA RECORDER) -FURUNO VR-7000

∙ 풍향풍속계(WIND INDICATOR) -DAEYANG INSTRUMENT

∙ 폐쇄회로감시장치(CCTV System) –SHINDONG DIGITECH

￭ 통신 및 구명설비: 국제해상인명안전협약(IMO–SOLAS) 요건을 충족하는 통신 설비와 국제해사위성통신장치(INMARSAT–A) 및 범세계 해상조난안전체제(GMDSS)의 최첨단 통신설비를 탑재하고 있다.

∙ 해상통신장비(주송신기, 보조송신기, 주수신기, 보조수신기)

∙ 항행통보수신장치(Navtex Receiver) –삼영ENC SNX-300

∙ 기상통보수신장치(Weather Facsimile) –FURUNO FAX-410

∙ 자동기상관측장치(Auto Meteorological system) -OBSERVATOR / SEANET

∙ 쌍방향 VHF 무선전화기 FURUNO FM-8900S

∙ 국제 해사 위성송수신기(INMARSAT-C) FURUNO FELCOM19

∙ 비상위치지시용 무선표지장치(EPIRB) TRON 40S MK-11

∙ 무선전화장치(MF/HF) FURUNOFS-2575C

∙ 구명정 및 구조정(LIFE BOAT & RESCUE BOAT) HLB HDL85CNT

∙ 작업 보조정(WORK BOAT) -HANIL NEWS INC. HN-850

￭ 해양조사장비 및 갑판기계 : 해양 생물 자원의 보존관리를 위한 연구조사 및 어로 실습을 위하여 탑재한 장비

∙ 과학어군탐지기(Scientific wide band echo sounder) -Simrad EK80, Seapath 320

∙ 컬러 어군탐지기 FURUNO FCV-1900

∙ 플랑크톤 채집기(Multiple Opening/Closing Net and Environmental Sensing System) - 오션테크 MOCNESS

∙ MOCNESS WINCH –아림기공 ARMO-EW-3360

∙ 초음파 유속계 OTRONIX WH Mariner 300kHz ADCP

∙ 고주파 전방위소나(High Frequency Omni-Directional Sonar) -FURUNO FSV-85

∙ 음향 측심기 FURUNO FE-800

∙ 음향교정장치(Echosounder Calibration Kit) -(주)지와티

∙ 트롤 모니터링 시스템 – SCANMAR ScanBas

∙ 트롤 윈치 아림기공 AHNW-20-34

∙ 저층 트롤 어망 –BMI POLARIS 408

∙ 수층별 수온 염분 및 채수기(Conductivity Temperature Depth with Water Sampler) -SeaBird Electronics SBE 19plus

∙ C.T.D. WINCH 아림기공 ARCTD-EW-3145

∙ 갑판 크레인 테크플라워 H1KT-S14421 / H1KT-S14413

∙ 오징어 조상기(Squid Reeling Machine) -Korea Marine Industrial MY-7

∙ 상어 퇴치기(Anti Shark System) -지엠텍 엔지니어링 DY-SS-06B

￭ 기관설비: 주기관과 보조기계들은 자동제어 및 원격조종함으로써 본선의 추진 성능을 충분히 발휘함과 동시에 기관 운전실습과 연구 활동을 병행할 수 있도록 설계되어 있다.

∙ 주기관, 추진기, 주발전기, 보조발전기, 보조보일러

∙ 소각기, 주공기압축기, 유청정기, 유수분리기

∙ 오수처리장치, 온수기, 식품냉동기

￭ 교육 및 생활환경: 선내에서 원활한 교육과 연구를 위하여 항해실습실과 실습생 100명을 수용할 수 있는 2개의 강의실이 있으며, 시청각 교육 기자재가 설비되어 있다. 또한 넓은 공간을 확보하고 위생적인 조리시설 및 실내공기 조절과 통풍, 환기설비 등을 갖춤으로써 쾌적한 생활을 할 수 있도록 하였다.

∙ 강의실, 실험실, 항해연습실

∙ 학생침실, 직원침실

∙ 병원, 식당, 주방, 욕실, 세면실 등

(2) 청경호

￭ 항해 및 통신장비

∙ 주레이더(Main Radar) ARPA(S–BAND)

∙ 보조레이더(Sub Radar) TM(X–BAND)

∙ 자이로컴퍼스(Gyro–Compass)

∙ 자동조타장치(Auto Pilot system)

∙ 위성항법장치(GPS)

∙ 기상통보수신장치(Weather Facsimile)

∙ 풍향풍속계(Wind Speed Direction Indicator)

∙ 폐쇄회로감시장치(CCTV System)

∙ SSB 송수신기

∙ 무선전화장치(VHF)

∙ MTS 송수신기

∙ 선박자동식별장치(Automatic Identification System) AIS

￭ 해양조사장비 및 갑판기계

∙ 도플러유속계

∙ 직독식 도플러유속계

∙ 컬러 어군탐지기

∙ 해양관측용 윈치

∙ 갑판 크레인

￭ 기관설비 및 전기설비

∙ 주기관, 추진기, 주발전기, 공기압축기

∙ 유청정기, 유수분리기, 오수처리장치

￭ 교육 및 생활환경

∙ 실험실

∙ 학생침실, 직원침실

∙ 식당, 주방, 세면실 등

바. 연락 및 문의처

전    화: 061) 659–7111～4

팩    스: 061) 659–7119

홈페이지: http://shiptc.jnu.ac.kr